軽貨物の配送業に参入することになり、中古でハイゼットカーゴを購入しました。
まずは簡単なメンテナンス、整備が必要です。
燃費向上とパワーアップができるエアフィルターとスパークプラグを交換しました。
軽貨物配送用のハゼットカーゴを購入
黒ナンバーを取得して軽貨物配送にも参入することになりました。
購入したのは中古のハイゼットカーゴ。
走行距離は6万キロほど。
どうせぶつけるので外見より中身で勝負です。
なのでメンテナンスは大事。
これからメンテナンスをしていきます。
・スパークプラグの交換
ひとつずつ見ていきましょう。
ハゼットカーゴのエアフィルター交換
ハイゼットカーゴのエアフィルターは運転席の下にあります。
まず運転席シートの前に付いている２つのフックを外します。
ここがハイゼットカーゴのエンジンルームです。
中古車買ったら即やるべきです！
そしてこれがエアフィルターの入っているBOXです。
４つの金属フックを外せばフタが外れて中が見えます（固いフックでなかなか外れない・・・）
汚い・・・
汚れの酷さに驚きますが、じつは裏面の方がもっと真っ黒です・・・
新品と比べると一目瞭然。
新品のエアフィルターに交換すれば、燃費向上やエンジンのパワーアップに効果がありそうなのはシロウトでも想像できます。
新品のエアフィルターに交換したら元に戻して完了です。
時間にしてものの5分。
工具もいらないので簡単ですし、効果テキメンなメンテです。
エアフィルターのは純正じゃなくても大丈夫です。
今回、私が購入したのはこちらです。
ターボ車用もあるので間違えないようにね。
ハゼットカーゴのスパークプラグ交換
そして次はスパークプラグの交換です。
これで車の調子がだいぶ変わるので中古車なら必須のメンテ項目です
プラグ交換のためにイグニッションコイルを取り外します。
スペースが狭いので邪魔なパーツをどけないとキツイです。
レンチも長い物が良いです。
取り外したイグニッションコイル。
イグニッションコイルはまだいけそうです。
そしてスパークプラグ。
スパークプラグはやはりかなり劣化しています。
新品と比べるとその差は歴然です。
交換判断は正解でした。
新しいスパークプラグをしっかりとレンチで取り付けて終了です。
今回使ったスパークプラグは「DENSO イリジウムパワー スパークプラグ」です。
3本セットで3000円ほどなのでお手軽ですね
この２つのメンテでかなり燃費向上とパワーアップができるはず！
必ずやっておきましょう。
後日、テールランプの交換もしました。
テールランプカバー内に水が入ってしまっていたんです。
中古車こそメンテナンス大事ですよ。